液压站的四大结构 形式
日期:[12/17/2015 3:25:35 PM]   共阅[2687]次
  液压站的结构形式主要有四点,为了帮助大家更好地了解,今天小编为大家介绍一下液压站的四大结构 形式:
  一、活塞式: 液压站单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回 油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
液压站
  二、柱塞式:
  1.柱塞式液压缸是一 种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重。
  2.柱塞只靠缸套支承 而不与缸套接触,这样缸套易加工,故适于做长行程液压缸。
  3.工作时柱塞总受压 ,因而它必须有足够的刚度。
  4.柱塞重量往往较大 ,水平放置时容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
  三、伸缩式: 伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。
  四、摆动式: 摆动式液压站是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。
  小编: mhf
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